江特牌东风天锦20米三节臂国四型高空作业车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 |
江特牌 |
公告批次 |
232 |
产品名称 |
JDF5110JGKDFL4型高空作业车 |
产品号 |
ZJYAK3NL01P |
总质量(Kg) |
10950 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
9400×2498×3790 |
整备质量(Kg) |
10755 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
20/12 |
前悬/后悬(mm) |
1430/2300 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
4700,5000 |
轴荷(Kg) |
4320/6630 |
最高车速(Km/h) |
90 |
其它 |
前伸700mm,后伸270mm;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,侧面防护装置为整体式结构;后下部防护装置连接方式:焊接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):30×100(mm),后下部防护装置离地高度:515mm. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 |
DFL1120B13 |
底盘名称 |
载货汽车底盘(二类) |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8290,8790×2370×2760 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/11 |
轮胎规格 |
9.00-20,9.00R20,255/70R22.5 |
钢板弹簧片数 |
7/9+6,8/10+8 |
前轮距(mm) |
1880 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | ||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDe180 40 ISDe160 40 ISDe185 40 EQH160-40 EQH180-40 ISB180 40 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风汽车有限公司 东风汽车有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
4500 4500 6700 4752 4752 5900 |
132 118 136 118 132 132 |
东风天锦20米三节臂高空作业车,采用国际领先的东风高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置,底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效的平衡了工作力矩, 环保项达到国家机车辆第四阶段排放标准。液压系统采用国产,进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,东风天锦国四高空作业车可选装1吨吊钩,防止误码率操作过位的自动保护紧急收车,电控比例子调速器,还可选装地面无线遥控操作系统.
湖北江南--江特牌高空作业车本着以人为本的理念,更好的服务于电气线路检修、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业领域,对高空作车的特殊要求请来电公司直销热线:15271327707邹经理,我们将为你定单设计,量身定做.
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东风天锦高空作业车免征公告
车辆名称 | 车辆类型 | 生产厂家 | 备注 |
天锦高空作业车 | 高空作业车 | 湖北江南专用特种汽车有限公司 | 第29册第17页 |
高空作业车小常识:
厂家自述——正确使用高空作业车使用方法
高空作业车又称路灯维修车,广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造船、修船、交通、广告、摄影等高空作业领域。高空作业车为车载式,车载式高空作业车是指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。液压传动的载人高空作业车采用国际领先的液压举升专用装置,国产及进口换向阀及油缸,换向平稳,安全可靠,操作灵活方便,是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作,只要正确使用,安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实,它又是一种十分危险的主空作业规程,物制定如下行为规范及作业方法.
高空作业作业方法分为:直接作业方法和间接间作业方法两种.
第一种:直接作业法是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体,人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法,因为当戴绝缘手套作业时,人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中,无论是采用直接作业法还是间接作业法,若按作业人员的人体电位来划分,均属于中间电位作业法。
第二种:间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。 这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离,通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离,人体并不是处于地电位,因此,该作业方式不应误称为地电位作业法。按所采用的绝缘工具分类,在配电线路的带电作业中,按所采用的主绝缘工具来划分,经常采用的作业方法如下:
杆上绝缘工具作业法,
作业人员通过登杆器具(脚扣等)登杆至适当位置,系上安全带,保持与系统电压相适应的安全距离,再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。采用该作业方法时,一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护,其中绝缘工具起主绝缘作用,绝缘靴、绝缘手套起辅助绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩,绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护,避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路。该作业方法的特点是不受交通和地形条件的限制,在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护管理人员主要应监护人体与带电体的安全距离、绝缘工具的最小有效长度,作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。
绝缘平台作业方法
绝缘平台通常以绝缘人字梯、独脚梯、绝缘车斗等构成。作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业,也可通过绝缘手套用直接法作业,绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。 无论是间接法还是直接作业法,一般情况下,在被检修相上开展作业之前,均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。同时,作业人员应穿戴全套绝缘防护用具。当通过绝缘手套直接作业时,橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。
绝缘斗臂车作业方法
采用绝缘斗臂车进行带电作业,具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高,电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制,到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成,绕制成圆柱型或矩形截面结构,具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好,憎水性强等优点,在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有的为单层斗,有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作,内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘,与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘,使整车的泄漏电流小于500础。同时在工作时,若绝缘斗同时触及两相导线,应不发生沿面闪络。 绝缘斗臂车的作业斗定位,有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作,有的是通过下部驾驶台上的人员控制,有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能,可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。
我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车5-8 台,大量的县级电力公司有1-2 台,西部及贫困地区也配备了高空作业车,掌握以上的高空作业车作业方法对安全生产、文明施工、电网安全都有积极重要的作用.
现在你懂了吗?如还有疑点请来电高空作业车厂家直销热线:15271327707